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投资要点
事件:公司发布2022 年年度报告,公司2022 年全年实现营业收入82.48亿元,同比增长4.28%;实现归母净利润9.41 亿元,同比微降0.85%。
其中,公司Q4 单季实现营业收入22.84 亿元,同比增长1.45%,环比增长1.70%;实现归母净利润1.87 亿元,同比下降11.16%,环比下降36.76%。公司2022 年四季度的业绩略低于我们的预期。
Q4 营收端环比基本持平,期间费用增长拖累业绩。收入端,Q4 公司主要客户一汽大众批发销量42.46 万辆,环比下降18.52%;一汽红旗批发销量9.89 万辆,环比增长21.65%;一汽丰田批发销量20.12 万辆,环比下降17.78%;东风日产批发销量19.83 万辆,环比下降23.29%;奇瑞汽车批发销量31.65 万辆,环比下降19.59%;此外,公司Q4 还有新批产新能源项目及豪华品牌尾灯项目贡献增量,使得公司营收端Q4 整体环比持平。毛利率方面,公司Q4 单季度毛利率为21.32%,同比提升4.94 个百分点,环比下降1.60 个百分点,环比基本保持稳定。期间费用方面,公司Q4 销售费用环比增加0.56 亿元,管理费用环比增加0.21 亿元,研发费用环比增加0.20 亿元,财务费用环比减少0.15 亿元,整体Q4 期间费用环比增加0.82 亿元,对应Q4 期间费用率环比提升3.44 个百分点,对盈利能力产生一定拖累。净利润方面,公司Q4 归母净利润为1.87 亿元,环比下降36.76%,对应的Q4 归母净利率为8.21%,环比下降4.99 个百分点,主要系期间费用率提升所致。
“产品升级+客户拓展”双轮驱动,看好公司长期成长。产品方面,LED前照灯继续向ADB 和DLP 的升级进一步提升前照灯的单车配套价值量,目前公司ADB 前照灯已经实现了对客户的配套和量产,DLP 大灯也已获项目,长期看好公司产品结构向上升级。客户方面,公司在巩固原有一汽大众、一汽丰田、东风日产和奇瑞汽车等客户的基础上,还在大力开拓豪华品牌以及造车新势力等新能源客户,新能源客户有望成为后续的主要增量。此外,公司在塞尔维亚投资建厂,将提升公司全球化的配套能力,助力公司进一步开拓海外车灯市场。
盈利预测与投资评级:由于2023 年下游整车行业竞争加剧,我们将公司2023-2024 年的归母净利润从14.57 亿/19.17 亿下调至11.70 亿/15.18亿,预计公司2025 年归母净利润为19.00 亿,2023-2025 年对应的EPS分别为4.09 元、5.31 元、6.65 元,市盈率分别为30.97 倍、23.86 倍、19.06 倍,考虑到公司作为自主车灯龙头企业,将持续受益于产品升级和客户拓展,因此维持“买入”评级。
风险提示:乘用车行业销量不及预期;车灯产品升级速度不及预期;新客户开拓不及预期。